この正月休みはちょこっとバイクをいじりました。

　　　　　　　　　　　　　�@ヘッドライトのＨＩＤ

　　　　　　　　　　　　　�A無線機用アンテナ基台の取り付け

　　　　　　　　　　　　　�Bタイヤ交換

　長距離ツーリングの際は夜間走行が多いため、かなり迷いましたが、汎用のＨＩＤキットを取
り付けました。車用のＨＩＤキットですが、比較的簡単に取り付けることが出来ました。向かって
右側が交換前、左側が交換後の状態です。6000ｋをチョイスしましたが想像以上に青く、トヨタ
の純正がもっと白いのでちょっと暗く感じます。後は寿命がどれぐらいあるかまたレポートしま
す。

　無線アンテナ基台取り付けの写真はありませんm(__)m

　年末に特売だったメッツラースポルテックＭ１を購入し取り付けました。いろんな店でタイヤ交
換後必ず言われるのは「タイヤの表面がひと皮剥けるまでは、注意して走ってくださいね」で
す、最短の転倒距離は店を出てすぐ転倒した方がいるそうです、みなさんもタイヤ交換後の走
行には注意して下さい。購入時履いていたタイヤがスポリテックM3は約９000ｋｍ（想像が少し）
でスリップサインがでました、今度のタイヤのhグリップ、ライフはM3よりグリップが少し下がりま
すが、耐摩耗性がよいタイヤです、グリップ、ライフともに気になりますが、今後また報告しま
す。

　交換後お店から家まで乗って帰る時、今までのタイヤがツーリングがメインで走っているため
タイヤの中央部が平らに減っていて変な角ができていて、曲がるのに「よっ」て交差点を曲がっ
ていたんですが、新しいタイヤはすんなり曲がっていく、当たり前だけどなんか新しいタイヤを
実感しました。

　いつでも長距離ツーリング出動可能になったんですが今週末３連休の予定が他業者の絡み
で連休が無くなってしまいました。GWまで長距離ツーリングはお預けかな…

　先日ポジション灯の色がヘッドライトと余りにも色が違ったので、ちょっとだけ白くなる電球に
交換しました。明るいのでかなり分かりにくいですが、向かって右側が純正で左が交換後で
す。

　こいつに乗り換えてから約5,000ｋｍ経ちました、オイルゲージから見えるオイルもかなり汚れ
てきてはいましたがオイルパッドに落としてビックリ、もう少し早く交換してあげなければ行けな
かったなぁ

　オイル交換にあたりオイルの選択するために、いつものようにホームセンターで選んでいまし
た、するといままで気がつかなかったんだけど、缶に「二輪には使用できません」の文字が･･･

　バイク用品屋にいくとそこそこのオイルを選択すると４Lで8,000〜10,000円近くします。今回は
いままで使用していた銘柄の最上級モデルをチョイスしてみました。

　いままでツーリングに出かける際普通のカバンにテント、シュラフ、エアマット等もいれ着替え
はリュックに入れてネットで縛るというスタイルだったので、荷物の積み下ろしはかなり時間が
掛かり大変で、伊豆や気仙沼に行ったときなどETCカードの交換に荷物を全て降ろしシートを
外して交換してました、今後はフックを４箇所外すだけでシートを外せるのでかなり時間短縮や
面倒だなあと思わずに交換できると思います。

ロングツーリングになるとアクセル操作時に手首が痛くなるケースが多いので、アクセルのアシ
ストレバーを装着してみました。慣れるまでは使いがってが悪いかも。

　九州ツーリングの際、シートバッグが前にズレ落ちつかなかったため、バッグ固定用の金具
を取り付けました。これで次回のツーリングは大丈夫！！

　掲示板にも書きましたが、マフラー交換をしました。軽量化を図るために交換しました。若干
音はうるさくなってしまいましたが、体感できるぐらい軽くなりました。