今回は冬の快適装備を追加しました。(ただし一部は夏に当て逃げされ破損した物も含みま
す）

　まずはフロントスクリーンの交換です。今まではロックハートのスクリーンを使用していました
が夏に破損した為、ノーマルスクリーンを取り付けていました。今回はゼログラビティーのスモ
ークスクリーンをチョイスして取り付けました。大型スクリーンに交換することにより体に当たる
風が減少し、ツーリングも楽になる（？）

　次にサイレンサーが座屈してしまったので、車用のマフラー補修材を使用してみました、座屈
した部分にマフラー補修用の耐熱パテを塗布し、補修用の鉄板で締め付け補修しました。うま
く排気漏れもなくなりＯＫでした。ただ鉄板が目立つためカーボン調のシールを貼り多少はごま
かせたと思います。ただし締め付け金具の凸部のシールがうまく貼れませんでした。

　最後にグリップヒーターを取り付けました、グリップの取り外しは以前ハンドルの交換時にや
っていたので難なく取り外しましたが、その後が問題でグリップの内径がかなり大きめでかなり
ゆるく、グリップ用接着剤がまったく効かなくて３回やり直しましたが、最終的にはビニールテー
プをハンドルに巻きグリップを取り付けました。効果のほどはまた報告します。手指が暖かくな
るはず（？）

　ハンドル交換時にぎりぎりとどいたので交換しませんでしたが、アクセルの動きが重くなった
ので今回アクセルワイヤーも５ｃｍ延長の物に交換しました、が、効果ありませんでした・・・

　バイク用のETCを取り付けました。まだバイク用のETCには規制がおおくて、車の場合は自
分でETC本体を購入して取り付けて、セットアップのみカーショップでやってもらいましたが、バ
イクの場合ﾊﾞｰの未開閉等で人身事故になる可能性がりあり、取り付けからセットアップまでシ
ョップでやらないといけないそうです。

 ３つあるメーターの電球のうち２つ切れてしまい、夜間走行時はスピードメーターがまったく見
えない状態でしたのでこの盆休みに交換しました。まずスクリーンを取り外します。それからメ
ーターのステーを緩めました。電球のソケットは差し込んであるだけなので引き抜いて交換しま
す。

　　この盆休みにいよいよチェーンの寿命がきました。一部錆びて一部のジョイントで硬化して
しまい、異音と振動がひどくなりました。ツーリング先でチェーンオイルを注しても異音と振動が
おさまりませんでした。

交換前と交換後の写真はほとんど変わりませんが本当に交換しましたよ（笑）